施工升降機配件減速機，輸出軸，導向輪，導輪板，規范節高強度螺栓，蝸桿，大型蝸輪蝸桿，銅蝸輪蝸桿，工業鏈輪，機械傳動輪，機械齒輪，工程機械齒輪，直齒齒輪，變速箱齒輪，規范件齒輪，起重機械齒輪，同步帶輪以及小型齒輪等。首要有斜齒輪減速機以及平行的軸減速機，渦輪減速機，錐齒輪減速機等，行星齒輪減速機，擺線針輪減速機，蝸輪蝸桿減速機，行星沖突式的機械無級變速機等等。

     蝸輪蝸桿的減速機有一個特色是反向自鎖的首要的特色，并且還可以有對比大的傳動比以及輸入和輸出軸等。可是它們不再同一條直線上，也不在同一個平面上。可是通常的體積都是對比的大的，傳動的功率不算高，精度也不是十分的高。 

     減速機的傳動首要是靠諧波進行的，利用特別元件以及可以操控的彈性的變形進行動力傳遞的。它的體積通常不大，可是精度十分的高。缺陷是柔輪的運用的壽數是對比的有限的，不耐沖擊，剛性以及金屬件相比而言對比的差，傳入的轉速不可以太高。

  減速機的優點是構造對比的緊湊，回程的間隙對比的小，精度十分的高，運用的壽數十分的長，可是額外的電壓可以將扭矩做成很大的，可是報價對比的貴重

     跟著我國修建業的不斷發展，修建施工機械化水平的不斷提高，對施工升降機的制作質量和整機技能水平的需求也越來越高。通常升降機通常選用的是接觸器-繼電器操控方法，直接發動和機械抱閘強行制動，啟制動沖擊大，對機械構造和組織的損壞大，電氣元件也易損壞，同時簡單形成升降機里的物料下跌，既影響了施工速度也影響了施工公司的效益，特別是在人貨兩用施工升降機上， 施工升降機用電機存在著極大的安全隱患。跟著用戶對施工升降機的功能和安全需求越來越高，傳統的操控方法現已越來越感覺到無能為力。